Blog

Hệ thống giao thông Bình Dương: Sắp khởi công nhiều dự án trọng điểm

Thời gian qua, Bình Dương đã đẩy mạnh đầu tư xây dựng các dự án hạ tầng giao thông nội tỉnh và kết nối với các tỉnh, thành Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Giai đoạn 2021-2025, Bình Dương sẽ triển khai nhiều dự án cầu vượt, hầm chui, trong tháng 4 này, Tổng Công ty Becamex IDC sẽ khởi công xây dựng dự án mở rộng đường ĐT743, cầu vượt ngã tư 550.

Đầu tư kết nối vùng

Tại buổi làm việc của UBND tỉnh với các sở, ngành, đơn vị mới đây, ông Nguyễn Hoàn Vũ, Phó Tổng Giám đốc Becamex IDC, thông tin hiện nay tuyến đường ĐT743 đang thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2021. Đối với tuyến đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài 25,7km đã hoàn thành 17km (đoạn trùng với đường Mỹ Phước – Tân Vạn). Đường Tân Vạn – Mỹ Phước – Bàu Bàng dài 64km từ quốc lộ 1A – ngã ba Tân Vạn đến Khu công nghiệp Bàu Bàng-đường Hồ Chí Minh đã thông xe gần toàn tuyến, sẽ thông xe toàn tuyến trong năm 2021. Cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành dự kiến có tổng chiều dài khoảng 70km kết nối từ ngã tư Gò Dưa (TP.Hồ Chí Minh) đến huyện Chơn Thành (tỉnh Bình Phước). Đường Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng kết nối với huyện Đồng Phú (tỉnh Bình Phước) đang được các địa phương triển khai thi công và thực hiện giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Hoàng Thao, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh: Công tác đầu tư công được xem là một nhiệm vụ trọng tâm và xuyên suốt, là động lực để phát triển kinh tế địa phương. Vì vậy ngay từ đầu năm 2021, UBND tỉnh tập trung chỉ đạo các đơn vị phối hợp xử lý nhanh những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án để công tác giải ngân đạt hiệu quả cao. Các dự án sẽ được Bình Dương thực hiện đầu tư, thi công trong thời gian tới phần lớn là các công trình giao thông trọng điểm.

Ông Vũ thông tin thêm, Becamex IDC đang tiếp tục làm việc với JICA (Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản) để thỏa thuận tài trợ cho dự án kéo dài tuyến Metro số 1 từ Suối Tiên về Bình Dương và Đồng Nai. Trước mắt, Bình Dương sẽ sớm triển khai thực hiện Dự án Tuyến xe buýt nhanh (BRT) kết nối thành phố mới Bình Dương về Suối Tiên thông qua đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Cùng với đó, Bình Dương cũng đang xúc tiến Dự án ICD – Cảng sông An Tây, dự án đường sắt vận chuyển hàng hóa liên khu vực Bình Phước – Bình Dương – TP.Hồ Chí Minh – Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã báo cáo tiến độ các dự án giao thông đang triển khai. Cụ thể, cầu nối Bình Dương – Tây Ninh dài 330m, quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư 370 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2021. Cầu Bạch Đằng 2 kết nối Bình Dương và Đồng Nai chiều dài 401m, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 410 tỷ đồng hiện đang triển khai mời thầu, dự kiến triển khai thi công trong quý III-2021, hoàn thành cuối năm 2022. Trong khi đó, các dự án đường Mười Muộn- Tân Thành, Thủ Biên – Đất Cuốc, cải tạo nút giao lộ ĐT642 và ĐT747A, đường ĐT746, ĐT741B, ĐT748… đang được đẩy nhanh tiến độ.

Ông Nguyễn Lộc Hà, Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá, các dự án giao thông kết nối vùng không chỉ góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của Bình Dương mà cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Ông yêu cầu Sở Giao thông – Vận tải, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phối hợp với Tổng Công ty Becamex IDC tiếp tục làm việc, thống nhất với các địa phương trong vùng và các đối tác để đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Sẽ có nhiều hầm chui, cầu vượt

Nhằm tạo ra hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, thông thoáng, chống ùn tắc tại các điểm nóng, tạo cảnh quan đô thị, góp phần phát triển kinh tế – xã hội, trong giai đoạn mới Bình Dương sẽ đẩy mạnh triển khai các dự án hầm chui, cầu vượt. Tại ngã tư 550 (nút giao giữa TP.Dĩ An và TP.Thuận An) và ngã sáu An Phú (TP. Thuận An) nằm trên tuyến đường ĐT743, ùn ứ vẫn xảy ra, đặc biệt vào giờ cao điểm là tắc nghẽn. ĐT743 là tuyến đường huyết mạch, nối các khu công nghiệp đến các kho cảng và các tỉnh khác. Mỗi ngày lưu lượng xe container, xe ben, xe tải lưu thông qua đoạn tuyến này dày đặc, khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, nên thường xuyên ùn tắc giao thông và xảy ra tai nạn.

Thời gian qua, Tổng Công ty Becamex IDC đã triển khai thi công nâng cấp, mở rộng tuyến đường này. Đến nay, mặt đường đã được mở rộng đáng kể, các phương tiện lưu thông được thuận lợi hơn. Theo đại diện của Tổng Công ty Becamex IDC, nhằm giảm ùn tắc, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông, trong tháng 4-2021, Becamex IDC sẽ khởi công xây dựng dự án mở rộng đường ĐT743, hạng mục cầu vượt ngã tư 550. Công trình có kết cấu thép liên tục, bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép – có khẩu độ lớn nhất 40m bao gồm 5 nhịp. Tổng chiều dài cầu 203,4m. Vận tốc thiết kế 60km/giờ, thời gian thi công khoảng 6 – 7 tháng. Bên cạnh đó, cầu vượt nút giao ngã sáu An Phú sẽ triển khai sau khi có kế hoạch cụ thể.

Tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn là tuyến cùng lúc đảm nhận các nhiệm vụ giao thông đối nội và đối ngoại. Mặc dù thời gian qua đã và đang được tỉnh quan tâm đầu tư rất lớn, nhưng hiện chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế – xã hội, tốc độ gia tăng lưu lượng và tải trọng phương tiện. Năm 2020, HĐND tỉnh đã thông qua chủ trương dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông đường Mỹ Phước – Tân Vạn và các tuyến đường của tỉnh (O&M). Dự án sẽ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, tạo môi trường đầu tư thuận lợi để thu hút đầu tư đến Bình Dương, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Dự án do Tổng Công ty Becamex IDC đầu tư, tổng mức đầu tư dự kiến 9.623 tỷ đồng. Trong đó chi phí dự kiến xây dựng trạm thu phí là 48 tỷ đồng, sửa chữa mặt đường 613 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng 1.238 tỷ đồng… Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng kinh doanh – quản lý (O&M). Các hạng mục trong dự án không trùng lặp với các hạng mục của Dự án “Cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại Bình Dương”.

Trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, dự án sẽ được thực hiện đoạn từ Km0+000-Km62+430 và đoạn vuốt nối vào đường ĐT743A. Theo đó, sẽ có 6 cầu vượt trên tuyến chính gồm cầu vượt quốc lộ 1A dài 163m; 6 hầm chui trên tuyến chính; đường gom dân sinh 7 đoạn. Ông Đàm Trọng Cường, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Bình Dương cho biết: “Trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, tại ngã năm An Phú, ngã tư giao lộ ĐT743 hiện đang là điểm “nóng” về ùn tắc giao thông. Bình Dương là tỉnh có nhiều khu công nghiệp, nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhiều. Dự án O&M, dự án ngã tư 550 và ngã sáu An Phú được triển khai sẽ đáp ứng yêu cầu thực tiễn, góp phần bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời sẽ giảm thời gian, tăng thêm chuyến vận chuyển cho hoạt động của doanh nghiệp”.

Trong giai đoạn 2021-2025, Bình Dương cũng sẽ triển khai nhiều dự án cầu vượt, hầm chui để hệ thống giao thông của tỉnh ngày càng đồng bộ, hiện đại. Dự án hầm chui ngã tư Chợ Đình có quy mô 2 làn xe, từ Yersin qua Phú Lợi, chiều dài hầm 450m (100m hầm kín và 350m hầm hở). Công trình đang lập dự án đầu tư, dự kiến triển khai thi công quý IV-2022. Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến quy mô dự kiến hầm chui 4 làn xe, từ Huỳnh Văn Cù qua Phạm Ngọc Thạch, chiều dài hầm 450m (100m hầm kín và 350m hầm hở), dự kiến thi công quý II-2023. Dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tỉnh Bình Dương đầu tư trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn đoạn qua TP.Thủ Dầu Một, TP.Thuận An và TP.Dĩ An quy mô xây dựng 6 cầu vượt ô tô khác mức, 6 cầu vượt cho người đi bộ. Dự án phấn đấu khởi công xây dựng vào quý III- 2023, hoàn thành vào cuối năm 2024.

Share this post

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *


Vừa đăng ký tham quan dự án